Adnen Kenanoğlu yaptığı paylaşımda şu ifadeleri kullandı:
TOPLU ULAŞIM SORUNU ........
KART VE İPTAL EDİLEN TEK BİNİŞLİK KARTLAR
Kayseri'nin şehir planlamasında en büyük sorunlarından birisi TRAFİK ve ULAŞIM
Sabah ve Akşam saatlerinde özellikle Organize yolları Talas güzergahlarında çok yoğun bir araç trafiği yaşanmaktadır.
Hulusi Akar Bulvarı ve Kuzey Çevreyolu alternatif yollar olarak kullanılsada sabah 07.30 akşam 18.00 sonrası adeta trafik kitlenmektedir.
Raylı sistem ulaşımda etapların yapımı ve araç sayılarının artırılması sefer dakikalarının zaman aralığının kısaltılması özel araç sayısının trafikte azalmasına neden olacağı için yatırımların bu şekilde raylı sisteme yönelmesi zaruriyetini doğurmuştur.
Havuz sistemi ile çözülen Ulaşım hizmetleri Büyük Şehir Belediyesinin Ulaşım Aş.nin zarar etmesine rağmen sıkıntılarım giderilememesi halkın sorunu değildir.
Vatandaş duraklarda fazla beklemek istemez.
Aktarmada yaşanan sıkıntılar zaman kaybı aynen devam etmektedir.
Ben şahsım olarak raylı sistem ve otobüsle seyahat ediyorum.
Halkın serzenişine her gün bizzat şahit oluyorum.
Vatandaş her türlü sorunu seyahat ettiği süre içerisinde dile getiriyor zaman zamanda araçlar içerisinde tartışıyorlar.
Ulaşımda diğer bir sorun pandemi öncesi var olan
1 BİNİŞLİK BİLET
5 BİNİŞLİK BİLET
Bu kartlar hes kodu yüklenmesi uygılaması ile kaldırıldı
Kart ve yükleme zorunluluğu getirildi.
Hes Kodu zorunluluğu kalkmasına rağmen tek binişlik kartlar gişelerde yolculara satışa sunulmamaktadır.
Özellikle şehre gelen yabancı misafirler bu duruma tepki göstermektedir.
Kart Bedeli 20 Tl
Ayrıca yükleme bedeli istenmektedir.
Ben kart almak istemiyorum kredi kartımda yok ayrıca yeterince paramda yok böyle uygulama olmaz diyor vatandaş
Bilet satış gişesinde çalışan görevliler akşama kadar tartıştıkları bu durumu yetkililere niye bildirmez, bildiriyorlarsa niçin gereği yapılmıyor.
TOPLU ULAŞIM SORUNU ........
KART VE İPTAL EDİLEN TEK BİNİŞLİK KARTLAR
Kayseri'nin şehir planlamasında en büyük sorunlarından birisi TRAFİK ve ULAŞIM
Sabah ve Akşam saatlerinde özellikle Organize yolları Talas güzergahlarında çok yoğun bir araç trafiği yaşanmaktadır.
Hulusi Akar Bulvarı ve Kuzey Çevreyolu alternatif yollar olarak kullanılsada sabah 07.30 akşam 18.00 sonrası adeta trafik kitlenmektedir.
Raylı sistem ulaşımda etapların yapımı ve araç sayılarının artırılması sefer dakikalarının zaman aralığının kısaltılması özel araç sayısının trafikte azalmasına neden olacağı için yatırımların bu şekilde raylı sisteme yönelmesi zaruriyetini doğurmuştur.
Havuz sistemi ile çözülen Ulaşım hizmetleri Büyük Şehir Belediyesinin Ulaşım Aş.nin zarar etmesine rağmen sıkıntılarım giderilememesi halkın sorunu değildir.
Vatandaş duraklarda fazla beklemek istemez.
Aktarmada yaşanan sıkıntılar zaman kaybı aynen devam etmektedir.
Ben şahsım olarak raylı sistem ve otobüsle seyahat ediyorum.
Halkın serzenişine her gün bizzat şahit oluyorum.
Vatandaş her türlü sorunu seyahat ettiği süre içerisinde dile getiriyor zaman zamanda araçlar içerisinde tartışıyorlar.
Ulaşımda diğer bir sorun pandemi öncesi var olan
1 BİNİŞLİK BİLET
5 BİNİŞLİK BİLET
Bu kartlar hes kodu yüklenmesi uygılaması ile kaldırıldı
Kart ve yükleme zorunluluğu getirildi.
Hes Kodu zorunluluğu kalkmasına rağmen tek binişlik kartlar gişelerde yolculara satışa sunulmamaktadır.
Özellikle şehre gelen yabancı misafirler bu duruma tepki göstermektedir.
Kart Bedeli 20 Tl
Ayrıca yükleme bedeli istenmektedir.
Ben kart almak istemiyorum kredi kartımda yok ayrıca yeterince paramda yok böyle uygulama olmaz diyor vatandaş
Bilet satış gişesinde çalışan görevliler akşama kadar tartıştıkları bu durumu yetkililere niye bildirmez, bildiriyorlarsa niçin gereği yapılmıyor.